sodemann-sprezyny.pl 
ISO Sprężyna do tłoczników
ISO Sprężyna do tłoczników
Zamówienie od poniedziałku do czwartku przed 15:30 i w piątek przed 14:45 sprawia, że wysyłamy je tego samego dnia z oczekiwaną dostawą w ciągu 2–5 dni. Dotyczy to wszystkich dostępnych w magazynie sprężyn naciągowych
Rabaty ilościowe i ceny można zobaczyć klikając koszyk obok wybranego produktu.
Użyj poniższych suwaków, aby szybko i łatwo poruszać się po naszym różnorodnym asortymencie sprężyn matrycowych ISO.
Sprężyny matrycowe działają jak zwykłe sprężyny dociskowe. Im bardziej jest ona ściśnięta, tym więcej energii uwalnia. Sprężyna matrycowa jest wytwarzana z prostokątnego drutu sprężynowego, który zapewnia większą siłę niż zwykły okrągły drut sprężynowy.
Drut w sprężynach matrycowych ISO jest nieco bardziej zaokrąglony niż w sprężynach matrycowych RG. Wynika to ze sposobu produkcji drutu. Charakterystyczna dla sprężyn matrycowych jest duża siła nacisku i krótki skok sprężyny. Praktycznie każdy rozmiar sprężyny matrycowej jest podzielony na 4 kategorie kolorystyczne, które są oparte na sile i skoku sprężyny matrycowej. Zobacz grupy kolorystyczne pod tabelą.
Jeśli potrzebna jest sprężyna o większej lub mniejszej sile, można użyć sprężyny o tych samych wymiarach, ale o innym kodzie kolorystycznym, ponieważ ma ona takie same wymiary montażowe.
Ta seria jest produkowana zgodnie z normą ISO 10243. Zapewnia to wysoką jakość. Sprężyny matrycowe są dostępne z maksymalną siłą (Fn) od 100 N do 11 344 N (10,2 kg – 1156,76 kg).
Sprężyny matrycowe ISO mogą być stosowane w niezliczonej ilości zastosowań, które wymagają dużych sił w ograniczonych przestrzeniach. Sprężyny matrycowe są stosowane głównie w branży narzędziowej. Do użytku przy ekstremalnych obciążeniach zalecamy serię RG.
Należy pamiętać, że kody kolorów dla serii sprężyn do tłoczników ISO i RG nie są takie same.
| Wyświetl ceny - Dodaj do koszyka | Dh Otwór min. (mm) |
Dd Trzpien maks. (mm) |
L0 Długość w stanie swobodnym (mm) |
R Stała sprężyny (N/mm) |
S1 Skok F1 (mm) |
L1 Dlugosc przy F1 (mm) |
F1 Sila w N przy S1 (N) |
Sn Maksymalny skok (mm) |
Ln Maks. długość pod obciążeniem (mm) |
Fn Maksymalne obciążenie przy Ln (N) |
Numer katalogowy | Zapasy | Rysunek techniczny | Czytaj więcej | 3D CAD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 10,00 | 6,25 | 18,75 | 63,00 | 10,30 | 14,70 | 103,00 | R203-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 16,00 | 5,00 | 20,00 | 80,00 | 9,50 | 15,50 | 152,00 | R204-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 22,10 | 3,75 | 21,25 | 83,00 | 7,50 | 17,50 | 166,00 | R205-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 36,90 | 3,75 | 21,25 | 138,00 | 6,20 | 18,80 | 229,00 | R206-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 8,50 | 8,00 | 24,00 | 68,00 | 13,10 | 18,90 | 111,00 | R203-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 13,00 | 6,40 | 25,60 | 83,00 | 12,20 | 19,80 | 159,00 | R204-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 17,50 | 4,80 | 27,20 | 84,00 | 9,60 | 22,40 | 168,00 | R205-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 27,90 | 4,80 | 27,20 | 134,00 | 8,00 | 24,00 | 223,00 | R206-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 38,00 | 6,80 | 9,50 | 28,50 | 65,00 | 15,60 | 22,40 | 106,00 | R203-106 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 38,00 | 11,90 | 7,60 | 30,40 | 90,00 | 14,40 | 23,60 | 171,00 | R204-106 |
|
|
- R203-104Na stanie: 415
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 25,00R - Stała sprężyny (N/mm) 10,00S1 - Skok F1 (mm) 6,25L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 18,75F1 - Sila w N przy S1 (N) 63,00Sn - Maksymalny skok (mm) 10,30Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 14,70Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 103,00
- R204-104Na stanie: 710
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 25,00R - Stała sprężyny (N/mm) 16,00S1 - Skok F1 (mm) 5,00L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 20,00F1 - Sila w N przy S1 (N) 80,00Sn - Maksymalny skok (mm) 9,50Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 15,50Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 152,00
- R205-104Na stanie: 402
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 25,00R - Stała sprężyny (N/mm) 22,10S1 - Skok F1 (mm) 3,75L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 21,25F1 - Sila w N przy S1 (N) 83,00Sn - Maksymalny skok (mm) 7,50Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 17,50Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 166,00
- R206-104Na stanie: 351
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 25,00R - Stała sprężyny (N/mm) 36,90S1 - Skok F1 (mm) 3,75L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 21,25F1 - Sila w N przy S1 (N) 138,00Sn - Maksymalny skok (mm) 6,20Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 18,80Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 229,00
- R203-105Na stanie: 487
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 32,00R - Stała sprężyny (N/mm) 8,50S1 - Skok F1 (mm) 8,00L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 24,00F1 - Sila w N przy S1 (N) 68,00Sn - Maksymalny skok (mm) 13,10Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 18,90Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 111,00
- R204-105Na stanie: 70
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 32,00R - Stała sprężyny (N/mm) 13,00S1 - Skok F1 (mm) 6,40L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 25,60F1 - Sila w N przy S1 (N) 83,00Sn - Maksymalny skok (mm) 12,20Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 19,80Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 159,00
- R205-105Na stanie: 252
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 32,00R - Stała sprężyny (N/mm) 17,50S1 - Skok F1 (mm) 4,80L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 27,20F1 - Sila w N przy S1 (N) 84,00Sn - Maksymalny skok (mm) 9,60Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 22,40Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 168,00
- R206-105Na stanie: 225
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 32,00R - Stała sprężyny (N/mm) 27,90S1 - Skok F1 (mm) 4,80L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 27,20F1 - Sila w N przy S1 (N) 134,00Sn - Maksymalny skok (mm) 8,00Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 24,00Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 223,00
- R203-106Na stanie: 554
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 38,00R - Stała sprężyny (N/mm) 6,80S1 - Skok F1 (mm) 9,50L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 28,50F1 - Sila w N przy S1 (N) 65,00Sn - Maksymalny skok (mm) 15,60Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 22,40Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 106,00
- R204-106Na stanie: 57
Dh - Otwór min. (mm) 10,00Dd - Trzpien maks. (mm) 5,00L0 - Długość w stanie swobodnym (mm) 38,00R - Stała sprężyny (N/mm) 11,90S1 - Skok F1 (mm) 7,60L1 - Dlugosc przy F1 (mm) 30,40F1 - Sila w N przy S1 (N) 90,00Sn - Maksymalny skok (mm) 14,40Ln - Maks. długość pod obciążeniem (mm) 23,60Fn - Maksymalne obciążenie przy Ln (N) 171,00
Stal krzemowo-chromowa SAE-AISI 9254 (G92540) Drut jest przeciągany bardzo dokładnie, poddawany obróbce cieplnej i kulkowany.
Temperatura pracy pomiędzy -200ºC a +200ºC
Sprężyny do tłoczników ISO są wytwarzane zgodnie z normą ISO 10243
Sprężyny te nie są wykonane ze stali nierdzewnej
Dla sprężyn matrycowych ISO nie ma żadnych tolerancji. Muszą one tylko mieścić się w minimalnych wymiarach otworu (Dh) i maksymalnych wymiarach wałka (Dd).
Jeśli chcesz otrzymać kartę katalogową PDF lub rysunek CAD 3D sprężyny w formacie .step, .iges lub .sat, możesz je pobrać za darmo klikając symbol CAD 3D obok numeru pozycji w tabeli.
Oznaczanie kolorami sprężyn jest wykonywane poprzez nakładanie lakieru proszkowego bez specjalnej ochrony antykorozyjnej.
Na ogół tak jest. Na siłę i zastosowanie nie ma wpływu kierunek wiatru.
Standardowe sprężyny matrycowe nie są definiowane z konkretnym kierunkiem wiatru. W zależności od produkcji, sprężyny mogą być prawoskrętne lub lewoskrętne.
Żywotność sprężyny jest zazwyczaj bardzo trudna do określenia. W grę wchodzi duża ilość parametrów, dlatego też niemożliwe jest określenie żywotności. Do parametrów mających istotny wpływ na żywotność należą: Montaż, sposób montażu, liczba ruchów, wibracje, wstrząsy, skręcanie, długość skoku, skoki nieosiowe, temperatura, zużycie względem innych powierzchni, środowisko użytkowania, ewentualne środki czyszczące, uderzenia boczne itp.
Nie należy przekraczać maksymalnej siły (Fn) i/lub maksymalnego skoku (Sn), ponieważ znacznie skraca to żywotność. Aby uniknąć niekontrolowanych naprężeń dynamicznych, sprężyny matrycowe powinny mieć zawsze określone naprężenie początkowe.
Najdłuższą żywotność uzyskuje się przy obciążeniu i skoku wynoszącym max. 25% długości swobodnej (L0).
W przypadku montażu lub wymiany sprężyn w samochodach lub innych zastosowaniach na nasze sprężyny, firma Sodemann Industrifjedre A/S nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek różnice w działaniu lub uszkodzenia.
Dotyczy to również klientów, którzy odwiedzają firmę Sodemann Industrifjedre A/S w celu uzyskania pomocy i/lub wskazówek.
Nie ma możliwości wykonania sprężyn matrycowych na zamówienie.
Niezgodność przeglądarki Internet Explorer
Ta witryna niestety nie działa dobrze w przeglądarce Internet Explorer. Zalecamy korzystanie z jednej z następujących bezpłatnych przeglądarek: